Gearbox "explodiert"

Lucky · 2. September 2007, 20:21

Hab ich mir auch schon gedacht, eine 120er Feder für den Wald und was kleines für die Halle, habe ja auch noch Uzi !

Lucky

Duff · 4. September 2007, 18:02

Ach ja, was mir gerade noch einfällt:

Auch wenn die Systema Gearbox auch eine V2 ist und damit theoretich in die Mp5 passt, so kann es doch sein, dass du ein paar Stellen abschleifen musst, denn wenn ich daran denke, wie ich versucht habe, eine TM Gearbox in meine CA einzubauen....

Man sollte vorher vielleicht irgendwo nachfragen.

Lucky · 4. September 2007, 20:18

Habe ich gemacht, ich habe bei Kotte angerufen und mich beraten lassen !?
War ein netter Typ und hat sich logisch angehört. Ich hoffe doch das die Gearbox einfach reinpasst !

Wenn nicht sag55

Gruß,

Lucky

sag90

Lucky · 6. September 2007, 22:36

Heute habe ich im Anflug von Langeweile meine M15 auseinander geschraubt.
Dabei ist mir mal wieder was entgegen geflogen !

Ich habe die Gearbox rausgenommen und dann den Lauf mit dem Hopup rausgenommen. als ich dann das Hop Up zerlegt habe, ist mir ein ganz winzig kleines Gummiröllchen rausgefallen.
Die Frage ist nun :

Das Gummiteilchen liegt das tatsächlich quer oder längs in der Vertiefung des Hop Up Teils ?
Die zweite Frage ist, wie bekomme ich den Wählhebel für (Save, Einzelschuß) abmontiert ? Eine Madenschraube kann ich nicht sehen ? Irgendwie raushebeln?

Gruß,

Lucky

sag84

Duff · 6. September 2007, 22:41

Das kleine Gummidingens wird Bucking genannt und sitzt quer auf dieser Art von "Kondom mit Loch" auf dem Lauf. Wenn man das Hop-Up also reindreht, dann drückt dieses Bucking in den Lauf rein und gibt der Kugel einen Drall.

Wegen dem Wahlhebel: Den musst du nicht abmontieren um die Gearbox freizulegen. Aber neben dem Wahlhebel ist noch ein kleiner Metallstift, welchen du rausschlagen musst. Außerdem muss die Schulterstütze auch ab.

Squall · 7. September 2007, 07:55

Lucky, du bist einfach nur geil!

Mal alles auseinandergenommen und kein Plan.

Lucky · 7. September 2007, 08:37

Na ja, so steigert man den Adrenalinspiegel. sag12

Gruß,

Lucky

Squall · 7. September 2007, 08:55

Bekommst sie auch wieder zusammen?
Wenn nicht musst wohl mit deiner PPK spielen. sag71

Lucky · 7. September 2007, 11:26

Hm, mal sehen, ich denke eigentlich eher schon !

Blinder Wurm · 7. September 2007, 12:43

Egtal mit was, Luck trifft eh immer die Stellen die Weh tun

sag63 sag54

P1t_Po55um · 7. September 2007, 14:46

Original von Duff
Das kleine Gummidingens wird Bucking genannt und sitzt quer auf dieser Art von "Kondom mit Loch" auf dem Lauf. Wenn man das Hop-Up also reindreht, dann drückt dieses Bucking in den Lauf rein und gibt der Kugel einen Drall.

genau

Lucky · 7. September 2007, 23:19

So, alles wieder zusammen und funktioniert !
Allerdings fallen manchmal Kugeln vorn aus dem Lauf raus ?
Was kann das sein ?

sag42
Lucky

Korun · 8. September 2007, 12:01

Das kann das Hop-Up sein. Eine Kugel wird ja vom Magazin in die "Kammer" gedrückt. von dort aus wird sie nach vorne eigentlich nur durch das Hop-Up aufgehalten.

Also mal Hop-Up etwas stärker einstellen und testen.

P1t_Po55um · 8. September 2007, 12:19

Joa, mal schaun ob das Nozzle richtig ins Hopup drückt.

Lucky · 8. September 2007, 21:09

Jo, Jungs - ich hatte das Hop Up nicht richtig reingedreht als ich gestern Abend das Teil kurz ausprobiert hatte.
Jetzt funktioniert alles einwandfrei ! sag71

Bis Sonntag !

Gruß,

Lucky

Duff · 14. September 2007, 20:30

Kann mir eigentlich mal jemand erklären, warum meine Gearbox mit der 100er Feder einwandfrei funktioniert, mit der Standardfeder aber nicht?
Was getauscht wurde, ist der Piston (jedoch gleiches Modell) und der Zylinder.
Mir ist dabei aufgefallen, dass die Standardfeder ziemlich schlecht in den Piston reinflutscht, außerdem scheint sie einen minimal kleineren Durchmesser wie die 100er zu haben.
Denn der Piston bleibt mit der Standard hinten einfach klemmen. Ich hab mir desweiteren auch mal das Ende der Führungsschiene in der der Piston sitzt angeschaut und bedingt durch ein Loch in der Gearbox scheint sich der Piston dort zu verklemmen und macht dann eben nöchts mehr. Allerdings klingt das recht unglaubwürdig. Jemand ne bessere Idee?

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